Das diesjährige Fastnet Race war in vielerlei Hinsicht eine denkwürdige Veranstaltung. Die 50. Auflage dieses Hochseeklassikers lockte ein riesiges Starterfeld nach Cowes in England und schon ein paar Tage im Voraus hat sich ein dramatisches Wetterszenario für den Starttag angekündigt.
Nach noch unbestätigten BoddenRacer Informationen waren auf mindestens drei Booten Greifswalder Segler an der Startlinie. (Drei Gummipunkte, für den, der sie errät oder bestätigt.) Zwei davon mussten aber wie über 150 andere Yachten das Rennen aufgeben. Außerdem gab es am Vortag noch die schwierige Entscheidung von der Imagine Crew wegen der horrenden Wettervorhersage nicht zu starten. Am Ende gab es mit Tom Bernstein also nur einen Greifswalder, der es bis ins Ziel im französischen Cherbourg geschafft hat.
Über die social media Kanäle von BoddenRacer bei Facebook, Instagram und Telegram haben Tom und Martin „Bucki“ Buck ja ein bisschen live von Bord berichtet. Der Hamburger Skipper und Eigner der MarieJo hat nun einen ausführlichen Bericht vom Rennen geschrieben:
In diesem Jahr veranstaltete der Royal Ocean Racing Club zum fünfzigsten Mal das legendäre Fastnet Race von Cowes zum Fastnet Rock und zurück. Zum zweiten Mal lag das Ziel nun in Cherbourg und nicht mehr wie zuvor in Plymouth. Wir sind das Jubiläumsrennen mit unserer Pogo 44 „MarieJo“ gesegelt: Es war ein stürmisches, aufregendes, forderndes und insgesamt sehr schönes Rennen, das wir so schnell nicht vergessen werden!
Wir traten mit einer sechsköpfigen Friends-and-Family Crew an, … [weiter lesen.]
Das Bangen hat ein Ende: Endlich gibt es Neuigkeiten zu den 51. Greifswalder Boddenetappen 2023. Wir haben uns sagen lassen, dass der Eine oder Andere schon ein wenig nervös geworden ist. Hierfür gibt es aber keine Veranlassung. Die Webseite mit allen Infos und Links steht und die Veranstaltung ist nun bei Manage2sail aktiv geschaltet und es kann fleißig gemeldet werden.
Ein paar Änderungen bringen die Etappen in diesem Jahr mit. Die wichtigsten findet ihr folgend:
Zielhäfen / Heimwärts-Cup
Wir haben uns in diesem Jahr dazu entschieden, dass die offiziellen Boddenetappen nur zwei Tage gehen und im Hafen Peenemünde Nord enden werden. Hier wird es am Samstag Abend die Siegerehrung geben.
Da ein Großteil der Schiffe am Sonntag so oder so wieder in Richtung Greifswald unterwegs sein wird, besteht die Möglichkeit den Heimwärts-Cup mitzusegeln. Wir freuen uns auch hier auf Eure Meldungen.
Im Übrigen sind die Zielhäfen in diesem Jahr:
Freitag: Greifswald
Samstag: Peenemünde Nord (Yachthafen Peenemünde GmbH, Zum Nordhafen 1, 17449 Peenemünde)
Sonntag: Greifswald (Heimwärts Cup)
Wettfahrtleitung
Auch ein Wettfahrtleiter braucht einmal Urlaub. Aus diesem Grund wird David dieses Jahr nicht die Wettfahrtleitung übernehmen können. Selbstverständlich konnten wir adäquaten Ersatz finden und so wird Laura Kühlewind, bekannt von vielen andern Ostseeregatten, dieses Jahr die Wettfahrtleitung übernehmen.
Scoring: IBSS
Wegen der jahrelanger Diskussionen über die verschiedenen Wertungssysteme und der damit verbundenen Unvergleichbarkeit der Schiffe gibt es schon seit geraumer Zeit die Idee ein übergreifendes Wertungssystem ins Leben zu rufen.
Da jedes Kind einen Namen braucht, wurde dieses Verrechnungssystem kurzerhand vom Organisationsteam „IBSS – International Bodden Scoring System“ getauft. Aber wie soll das gehen?
Alle nach ORC vermessenen Schiffe gehen mit ihrem ORC-Messbrief in die Wertung.
Jedes nicht nach ORC vermessene Schiff bekommt Werte, deren Herkunft verschiedene Quellen haben kann:
a) Es liegt ein Messbrief aus Vorjahren im Archiv, der für 2023 neu berechnet werden kann.
b) Es werden Werte auf der Basis von baugleichen nach ORC vermessenen Schiffen herangezogen.
c) Es werden Werte auf Grundlage der Fläche (m²) der jeweiligen größtmöglichen Vor- und Am-Wind-Segel berechnet.
Die Entscheidung über die Verrechnungswerte nach „triple number coastal/long distance“ obliegt dem IBSS-Komitee. Zu diesem Komitee haben sich in diesem Jahr fachkundige, engagierte Leute zusammengefunden: Holger Streckenbach, Oliver Schmidt-Rybandt, Dietmar Wendel und Andreas Linke.
Hier kommt der Clou: damit die Vier nicht in letzter Minute den Rechenschieber zum Glühen bringen, freuen wir uns über alsbaldige Meldungen.
Lest euch die Ausschreibung durch und schaut, welche Informationen ihr bereits in der Meldemaske auf manage2sail beitragen könnt, damit das IBSS-Komitee ausreichend Daten hat, die Mammutaufgabe meistern zu können.
Und wer weiß – vielleicht setzt sich da was durch!?
Wo wir gerade beim Thema Meldung sind. Bitte achtet auf eine wahrheitsgemäße Angabe eurer Kontaktdaten. Es soll eine WhatsApp-Gruppe zur Kommunikation des Veranstalters und des Wettfahrtkomitees geben. Es wird ein reiner Informationskanal, in der ein ausgewählter Personenkreis Schreibrechte bekommt. Zum Ende der Veranstaltung kann diese Gruppe zum Austausch von Fotos, nachträglichen Taktiktipps, Komplimenten etc. freigeschalten werden.
Offizieller Kommunikationskanal ist und bleibt UKW-Funk (siehe Ausschreibung 16.2).
Das Organisationsteam rund um Anette Matthiesen und Torsten Courtios sowie Laura Kühlewind freuen sich jetzt schon auf die gemeinsamen Tage mit Euch. Macht so viel Werbung wie es geht und meldet schnell!
Team Greifswald bei der Internationalen Deutschen Jüngstenmeisterschaft im Opti 2023.
Im 30sten Jahr nach Gründung der gemeinsamen Jugendabteilung der Greifswalder Segelvereine nun eine weitere Bestätigung der überaus erfolgreichen ersten Saisonhälfte unserer Opti Segler in 2023. Erstmals starten fünf Greifswalder Opti-Segler als Teil des Team MV gleichzeitig bei einer Deutschen Meisterschaft.
Derzeit sind unsere fünf Opti-A Cracks Linus Harder, Lukas Breitsprecher, Maximilian Kießling, Jan-Mattis Busch und Liam Bernstein zusammen mit ihren Team MV Mannschaftsmitgliedern aus Rostock, Schwerin und Rügen unter Führung der Trainer Frank Hildebrandt, Jörg Lehmann und Uwe Ochmann am Dümmer See (Niedersachsen) vor Ort, um im Feld der insgesamt 166 Teilnehmer:innen ihr Können unter Beweis zu stellen.
Team MV bei der IDJM 2023 am Dümmer See mit den Trainern Frank Hildebrandt, Jörg Lehmann und Uwe Ochmann.
Die Vermessung der Boote und die Eröffnungsfeier war am Wochenende. Insgesamt sind 12 Wettfahrten von Montag bis einschließlich Freitag, den 4. August geplant. Alle Infos & Ergebnisse per Klick.
Adele (links) und Katharina beim Baltic Skiff Cup in Warnemünde.
In den vergangenen zwei Monaten habe ich mich zusammen mit Katharina Fricke intensiv auf die Weltmeisterschaft der 29er vorbereitet, welche vom 27.7. – 4.8.2023 in Weymouth, Südengland stattfindet. Für die Vorbereitung haben wir in Kiel am Internationalen Kooperationstrainingslager, an der YES-Regatta und der Kieler Woche (Euro Cup) erfolgreich teilgenommen.
29er Action an der Bahnmarke.
Weitere Trainingseinheiten folgten in Warnemünde in Verbindung mit der Teilnahme an der Warnemünder Woche und dem Baltic Skiff Cup. Hier haben wir jeweils gute Platzierungen im vorderen Mittelfeld erzielen können.
Die beiden Mädels (GER 3220) haben viel gelernt in den letzten Monaten.
Am Freitag, den 21.7. geht es nun zusammen mit zwei weiteren Teams aus MV los nach Südengland. Die ersten Tage wollen wir noch die Gelegenheit nutzen, das Regattarevier vorab kennenzulernen. Und als wenn dies alles noch nicht spannend genug für uns wäre, werde ich dort auch meinen 15. Geburtstag feiern.
Die Crew auf der X-332 Reckless Rat (Jan, Anita und Jonas Müller, Nicole Wessler, Maike Hammer und Colin Glinkowski) hat vor ein paar Wochen bei der Regatta Sjælland Rundt nach 2019 wieder einen Gruppensieg einfahren können. Das traditionsreiche Rennen um die größte Insel der Ostsee (Start und Ziel in Helsingør) war in diesem Jahr vor allem geprägt von Flaute, aber auch Gewitterböen und entsprechend vielen Segelwechseln.
Reckless Rat gewinnt Sjælland Rundt 2023. Foto: Micha Matthiessen an Bord der Exorbitante.
Mit dem Rostocker Schwesterschiff Exorbitante (mit Micha aus Greifswald an Bord) gab es über die gesamten 232 Seemeilen einen intensiven Zweikampf mit vielen Führungswechseln. Am Ende hatte die „Ratte“ nach fast drei Tagen knapp zwei Minuten Vorsprung im Ziel.
Zum wiederholten Male gewinnt die Crew Dietmar Wendel, Sven Diedering (beide Greifswald) und Harald Schaale (Berlin) die German Open der 20er Jollenkreuzer.
Nach dem Gewinn des Europameistertitels im vergangenen Jahr stand in diesem Jahr die German Open auf dem Steinhuder Meer als Saisonhöhepunkt bei den Renn20ern im Kalender. Die Vorregatta konnte die Crew noch mal zum gemeinsamen Trainieren nutzen und alle vier Rennen gewinnen.
Bei den anschließenden German Open konnten sich die ,,Jungs“ (Altersdurchschnitt 62!!!) bei wechselnden Bedingungen auf dem Steinhuder Meer mit Ihrer R1399 in vier Rennen mit drei ersten und einem zweiten Platz durchsetzen.
Besonders die geringe Wassertiefe stellte für alle Beteiligten eine Herausforderung dar. Dazu mussten extra die besonders kurzen Schwerter und Ruder eingebaut werden. Am letzten Tag konnte aufgrund einer Unwetterwarnung nicht mehr gesegelt werden, so dass somit vier Rennen in die Wertung kamen.
Im Rahmen der Warnemünder Woche fand dieses Jahr die EM Qualifikation für das Opti Team Race in Loosdrecht (Niederlanden) statt. Unsere Greifswalder BoddenRacer („Opti Team MV 2“) haben hierbei mit Jan Mattes Busch, Lukas Breitsprecher, Liam Bernstein und dem derzeit wohl besten Opti-Segler aus MV Jasper Porthun (Schwerin) den 2. Platz belegt. Für ihr erstes Team Race haben sie sich mit Jaspers Hilfe und Team Race Erfahrung gut geschlagen und sind nur knapp am Sieg vorbeigerutscht.
Team Race vor der Mole in Warnemünde.
Bei Wind von 15-20kn haben sie sich gegen sieben weitere Teams aus MV, Hambung und Berlin gut geschlagen. Glückwunsch an das „Eco Team Rostock“ zu ihrem Sieg und der Teilnahme an der Team Race EM. Auch das „Opti Team MV 1“ mit Malea und Nele Hochbaum, Timeon Rieckof, Matty Urban (alle Schwerin) und unserem Maximilian Kießling haben hart gekämpft und den 4. Platz belegt.
Das Team Race Siegerpodest. In Gelb die drei Greifswalder mit Jasper Porthun.
Hannah Kießling, die gerade erst in die Opti A umgestiegen ist, hat im jüngsten Team Platz 8 belegt, hatte dabei eine Menge Spaß und konnte viel neue Erfahrung sammeln.
Aufgrund der starken Westwinde wurde die gesamte Veranstaltung – 7 Rennen für jedes Team, insgesamt 28 Wettfahrten – an nur einem Tag gewuppt. Vielen dank an alle Organisatoren und Trainer, die dieses Team Race unterstützt haben.n
