BoddenRacer

Rote Zipfelmützen auf dem Ryck

Die Greifswalder Nikolausregatta forderte mal wieder alles ab. Hier eine schöne Zusammenfassung von Ronny.

Am Samstag den 5.12. lud die Jugendabteilung der drei Greifswalder Segelvereine die alten Herren und Damen zum Wettsegeln auf den Ryck. Zur Anmeldung um elf Uhr mussten sich auch alle aktiven Segler/ innen der Gewichtsfrage stellen, zur Einteilung in Klassen vom Leichtgewicht zum Schwergewicht. Dabei trat schon die eine oder andere Überraschung zu Tage. Obwohl ja erst Nikolaus, hätte man vermuten können, dass die Weihnachtsgans bereits zugeschlagen hat.

Spannende Rennen in allen drei Gewichtsklassen, hier die Mittelgrewichte.

Spannende Rennen in allen drei Gewichtsklassen, hier die Mittelgrewichte.

Nachdem die Teams gebildet waren, gesegelt wurde in vier Teams mit je drei Seglern, ging es dann endlich aufs Wasser. Gesegelt wurde wie immer in der Segeljolle Optimist. Da die Wettfahrtleitung bei der Auslegung der Kurstonnen einige davon verlor, wurde kurzerhand entschieden vom olympischen Tannenbaumkurs auf einen klassischen Up and Down Kurs umzuschwenken. Der Wind wehte aus Südwest mit 3-4 bft, einige Böen hatten aber deutlich mehr im petto, typisch für das Hafensegeln.

Die erste Gruppe, die auf das Wasser ging, bildeten die Schwergewichte. In einem packenden Matchrace setze sich der Präsidenten des ASV zu Greifswald gegen den Chef der Jugendabteilung durch. Nachdem das zweite Rennen der Mittelgewichten schon gestartet war, brach bei einem der Boote der Mast. Es folgten Rennabbruch und Neustart mit neuen Mast. Nachdem die Luvtonne von allen korrekt genommen wurde und das Feld auf dem Vorwindkurs ging, kamen starke Böen, die den Führenden zum Kentern brachten. Die Wettfahrtleitung reagierte blitzschnell und zog den Tiefseetaucher aus dem Wasser.

Na, wer ist schneller?

Na, wer ist schneller?

Im dritten Rennen der Leichtgewichte kam die ganze Klasse der Segelausbildung in Greifswald zum Vorschein. Packende Zweikampfduelle und spannende Manöver bestimmten die Szenerie der international erfahrenden Regattasegler. Diese setzten sich dann auch in der Gesamtwertung durch und konnten bei reichlich Glühwein und Bratwurst den Sieg feiern.

"Vor 20 Jahren" schon auf diesem Boot gesessen ... unser "Neu-Greifswalder", hat seine Rennen souverän gewonnen.

“Vor 20 Jahren” schon auf diesem Boot gesessen … unser “Neu-Greifswalder”, hat beide seine Rennen souverän gewonnen.

Zu guter Letzt wurden die Bilder des Tages im Clubhaus bei knisternden Kaminfeuer und vorweihnachtlicher Stimmung gezeigt. Am Ende hatten alle gewonnen. Nochmal einen herzlichen Dank an die Jugendabteilung für die tolle Veranstaltung.

Eine große Bildergalerie gibt’s hier.

“Sailing is marvelous!”

Abschweifen bei der Saison-Nachbereitung: Die Melges24 Weltmeisterschaft 2015 in Dänemark war vor Ort wie online perfekt in Szene gesetzt: Youtube Live-Stream & Tracker, Interviews mit den Profis und anderen interessanten Crews, etc.

Beim Gala-Dinner, als wir mit der Crew von der “Slippery when wet” zwei Tische weiter von meinen persönlichen Segel-Heros und direkt neben drei hübschen blonden Däninnen saßen, wurde das wohl beste Interview auf der großen Leinwand gezeigt. Der Internationale Klassenpräsident unterhält sich hier mit einer Passantin. Gänsehaut!

Einladung zur Nikolausregatta 2015

nikolaus

Moin ihr Hartgesottenen und Feierlustigen

Schluss mit dem Schönwetter-Segeln! Jetzt wo sich keine Sau mehr aufs Wasser traut, wollen wir nochmal den inneren Schweinehund bekämpfen und mit Zipfelmützen dem eisigen Wind trotzen…
Wie auch letztes Jahr wollen wir uns wieder einmal treffen und sehen, wer denn der härteste Nikolaus 2015 ist. Treff ist um 11 Uhr an den Bootshallen, an welchen dann eine kleine Eröffnung stattfindet. Bringt außer eurem (hoffentlich warmen) Segelzeug auch Sportsachen für kleinere Sportlichkeiten mit.

Hier die Ausschreibung zum studieren!

Hanjo, Max und Ole.

Greifswalder verpassen knapp Podium bei Laser Team-Weltmeisterschaft

Am 14. November fand in Arnis an der Schlei die inoffizielle Laser-Weltmeistschaft für Mannschaften statt. Erst Segeln, dann Skat spielen bzw. Würfeln – stand dort auf dem feucht-fröhlichen Programm. So traditionell wie unergründlich wurden zu dieser exklusiven Einladungsregatta auch wieder die alten Säcke der Greifswalder Laser-Recken eingeladen. Und wie im Vorjahr haben sie sich gar nicht so schlecht verkauft. Christian Radicke berichtet:

Laser Segeln geht fast immer – dachten wir. Als aber der “head of race‘” Nils Springer am Freitagabend in Arnis alle lobte, die noch nicht ihre Boote abgeladen hatten und ein Studium des Regelwerkes zum Boßeln empfahl, war dies nicht so sicher. Diverse Tiefdruckgebiete hatten freie Bahn und überzogen ganz Deutschland mit Starkwind und Regen.

Großwetterlage für das Regattawochenende.

Großwetterlage für das Regattawochenende.

Dessen ungeachtet machte sich eine kleine Schar Unentwegter am Freitag auf den Autobahntreck gen Nordwesten. Mit 5 Booten auf dem Hänger und 4 Insassen hatte Tim’s Auto ordentlich zu tun. Der Gegenwind tat sein Übriges um den Durchschnittsverbrauch in bisher ungekannte Regionen zu puschen. Ab und zu gab ein großer LKW etwas Windschatten, aber das half nicht wirklich. So unterblieb am Nachmittag das geplante Training auf der Schlei, um das Material zu schonen (ehrlich: es war kalt und sehr windig).

Am Sonnabend zum skipper’s meeting war die Sache anders: Das Hochwasser hatte sich verdrückt, der Wasserstand war gefühlt 1 Meter unter Normal und das Wetter sah nicht schlecht aus. So entschied Nils 3 Wettfahrten auszurichten, nur auf kleiner Bahn im Hauptstrom, weiter unter Land war nicht genug Wasser unterm Schwert. Beim Auftakeln knallte dann eine Regenbö über Deutsachlands kleinste Stadt und ließ die Boote an Land umfallen. Peter K. aus Kiel sah es gelassen: „Laser Segeln geht immer“ und so gingen wir auf den Kurs: Team I mit Tim, Heiko und einheimischer Verstärkung, Team II vertrat ich. Gunnar und Ulli wählten die sichere Variante und halfen beim Slippen.

gruppe

Die alten Laser-Recken aus Greifswald: Uli, Gunnar, Christian, Tim (v.l.n.r.) und Heiko.

Die drei Wettfahrten waren schnell absolviert, kurze Bahnen und ein übersichtliches Feld brachten viel Spaß. Tim segelte konstant vorne und konnte eine Wettfahrt gewinnen, Heiko und ich waren im Mittelfeld gut aufgehoben. Bemerkenswert: Die ersten neuen Segel mit Radialcut waren auf der Bahn zu sehen. Das Versprechen der Hersteller, das kein Geschwindigkeitsvorteil gegenüber dem herkömmlichen Schnitt erreicht wird, ist wohl eingehalten. Aber gut sieht es aus…

Radialcut beim Trocknen. Die neuen Laser Segel.

Radialcut beim Trocknen. Die neuen Laser Segel.

Den abendlichen Spielwettbewerb konnte Gunnar mit einem ordentlichen Ergebnis beim Skat beenden. Team I mit Tim und Heiko erreichte in der Endabrechnung den 4. Platz über alles – nach welchen Regeln gewertet wurde, weiß nur Nils. Eins ist sicher: Laser Segeln geht immer.

Ergebnisliste vom Segeln.

Einzelergebnisse vom Segeln.

Regattatraining trotz Novemberkälte

trainingszentrum

[pg] Als am vergangenen Wochenende vielerorts der erste Schnee gefallen ist, hat sich Greifswald zwar kalt aber dennoch mit freundlichem Wetter präsentiert. Hat ja manchmal auch was gutes, wenn man in der Provinz wohnt. Und so schien sich der Wiecker Hafen in eine kleine Trainingshochburg zu verwandeln. Zumindest für Ende November schon ein ungewöhnlicher Anblick wie viel Aktivität auf dem Gelände herrschte. Mit den Crews vom Stralsunder Sputnik Segelkombinat und der Greifswalder Slippery when wet trotzen zwei Melges24 Teams am Samstag und Sonntag den kalten Temperaturen an Land und wärmten sich ein bisschen beim Training auf der Dänischen Wiek. Alle Teilnehmer waren sich am Ende einig, dass das vorpommersche Zwei-Boot-Trainingsprogramm im Frühjahr weiter gehen soll. Sinn macht es jedenfalls, sind doch viele Segler von der Sputnik mittlerweile eigentlich Greifswalder.

Einen großen Dank an die Helfer und Fotografen! Ihr wisst, wer ihr seid. :-)

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sputnik

slipperywhenwet

Außerdem testete an beiden Tagen auch die 5.5er Crew von der Phenix Material und Manöverabläufe. Neue Gesichter an Bord zeigen, dass für die neue Regattasaison der Kader weiter verstärkt wird. :-)

phenix1

phenix2

Regattatermine 2016 stehen fest

Neben der Saisonauswertung 2015 fällt der Fokus so langsam aber sicher auf die nächste Saison 2016. Ich hab gehört, dass einige schon das Unterwasserschiff fertig geschliffen haben. Bei anderen wundert man sich, ob sie dieses Jahr überhaupt noch rauskranen?? ;-)

Nur noch wenige Boote sind in Wieck im Wasser. U.a. die aktuellen Deutschen Meister der Seascape18. (Klick hier zur Live- Webcam vom Majuwi.)

Nur noch wenige Boote sind in Wieck im Wasser. U.a. die aktuellen Deutschen Meister der Seascape18. (Klick hier zur Live- Webcam vom Majuwi.)

Nichtsdestotrotz wirft die nächste Saison aber schon ihre Schatten voraus, unsere Vereinsbosse und Regattaorganisatoren haben mit den Terminen gefeilscht und viele Regatten stehen bereits fest. Wie in der vergangenen Saison, werde ich versuchen, die Termine, Links und Ergebnisse für lokale Regatten und solche, wo mit Greifswalder Beteiligung zu rechnen ist, auf einer Seite zusammen zu fassen und aktuell zu halten. Diese Seite findet man weiterhin oben über das Menü oder direkt hier >>> Regatten 2016.

Volle Startlinie

Die Startlinien werden voll nächstes Jahr.

Da bin ich natürlich auch ein bisschen auf eure Mithilfe angewiesen. Wenn ihr also weitere Termine habt (Rund Stubber/Langschlag, Rund Vilm, Kröslin Double Handed, eure Klassenregatten oder andere Vorhaben?) oder Korrekturen, dann bitte mal kurz melden (Kommentar unten, email, sms, anrufen, whatsapp, stille Post, facebook, Megaphon, skype, zwei Dosen mit nem Bindfaden dazwischen oder sogar ganz persönlich ansprechen – fast alles ist möglich).

Und wo wir schon mal beim Feedback sind – würde ich mir wünschen, mal ein bisschen Rückmeldung zur BoddenRacer Webseite zu bekommen. Gibt es irgendwelche Fehler auf der Seite, Ladeschwierigkeiten, kaputte Links, Unübersichtlichkeiten oder andere Probleme mit der Seite? Habt ihr Verbesserungsvorschläge oder andere Ideen, wie man was man an der Seite positiv verändern könnte/sollte? Bitte, bitte … immer her mit der Kritik!